{"id":2813,"date":"2015-12-04T07:00:27","date_gmt":"2015-12-04T06:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/portfolionatural.com\/blog\/?p=2813"},"modified":"2015-12-04T07:00:27","modified_gmt":"2015-12-04T06:00:27","slug":"desde-el-cielo-por-que-no","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/sin-categoria\/desde-el-cielo-por-que-no","title":{"rendered":"Desde el cielo… \u00bfpor qu\u00e9 no?"},"content":{"rendered":"

Esta es mi primera publicaci\u00f3n en el blog de Portfolio Natural y la quiero dedicar a una de las modalidades de la fotograf\u00eda de Naturaleza que mas me apasionan, la a\u00e9rea.<\/p>\n

No es ni mejor ni peor que otras disciplinas pero si requiere de cierta t\u00e9cnica e implica un riesgo, controlado pero existente que en la mayor\u00eda de las otras no esta presente.<\/p>\n

Voy a explicar en dos bloques estas afirmaciones, primero sobre la t\u00e9cnica y despu\u00e9s sobre el riesgo.<\/p>\n

Cuando empec\u00e9 en serio en la fotograf\u00eda de Naturaleza ya hab\u00eda volado, fue primero la gallina que el huevo en esta ocasi\u00f3n y lo hab\u00eda hecho en avi\u00f3n, helic\u00f3ptero y globo aunque solo pude inmortalizar algunos momentos desde este \u00faltimo medio y con una c\u00e1mara compacta digital de las primeras que aparecieron, con poca calidad \u00f3ptica y muy limitada t\u00e9cnicamente pero me sirvi\u00f3 para tener un primer contacto con lo que despu\u00e9s seria una gran pasi\u00f3n.\"CapturaCuando preparo una sesi\u00f3n, lo primero que debo tener claro es d\u00f3nde quiero volar y qu\u00e9 resultados busco, esto determinar\u00e1 el equipo que cargar\u00e9 y el medio de transporte que tendr\u00e9 que buscar, normalmente una avioneta por precio y maniobrabilidad pero nunca es descartable un ultraligero si no hay disponibilidad de avionetas en los aer\u00f3dromos cercanos, incluso un globo puede valer, aunque este es muy limitado para la fotograf\u00eda ya que depende de vientos, t\u00e9rmicas y no es muy aconsejable si volamos cerca del mar ya que seria de dif\u00edcil rescate en caso de que las condiciones atmosf\u00e9ricas no fueran muy favorables.<\/p>\n

El equipo suele constar de c\u00e1mara reflex y dos objetivos, un 24-70mm y un tele corto como un 70-200mm, dos tarjetas de memoria de alta velocidad, una bater\u00eda adicional y un filtro polarizador si vamos a volar en zonas donde pueda haber la posibilidad de reflejos provocados por el agua como deltas, marismas o rios.<\/p>\n

A partir de este momento ya estamos en condiciones de poder iniciar la sesi\u00f3n, dependiendo de si hay sujetos m\u00f3viles suelo utilizar el disparo en r\u00e1faga y el modo de enfoque en AI Servo, de ah\u00ed que lleve siempre una segunda bater\u00eda ya que esta configuraci\u00f3n las devora literalmente.<\/p>\n

Tambi\u00e9n es imprescindible disponer de mucha luz para poder disparar con una velocidad suficiente para evitar trepidaciones, fallo muy com\u00fan en los que vuelan por primera vez ya que no es lo mismo estar pie a tierra que estar disparando a unos 120 kms\/h m\u00ednimo y que objetivo y c\u00e1mara tenga que vencer la resistencia aerodin\u00e1mica ya que sobresaldr\u00e1n de la cabina con la complicaci\u00f3n adicional que esto conlleva pero que garantiza una calidad \u00f3ptima ya que no habr\u00e1 cristal que pueda restar nitidez o distorsionar nuestra fotograf\u00eda final.<\/p>\n

Un dato importante es saber si nuestro cuerpo esta preparado para lo que va a venir ya que las peque\u00f1as avionetas, las mejores para fotograf\u00eda a\u00e9rea, se mueven mucho y son proclives a \u00absufrir\u00bb cambios en trayectoria y altitud provocados por las t\u00e9rmicas y el viento. Esto que parece obvio no lo es tanto y no todos reaccionamos de la misma forma a los fen\u00f3menos antes descritos, algo que puede provocar que en vez de disfrutar de esa sesi\u00f3n, la suframos…<\/p>\n

\"avioneta<\/a>Y finalmente uno de los ingredientes mas importantes, el piloto, de \u00e9l va a depender en gran medida el \u00e9xito o el fracaso de nuestra salida, de como maneje el aparato, de las horas de vuelo que lleve, del conocimiento de la zona que tenga, etc sino recordad que uno de los mitos de la Fotograf\u00eda de Naturaleza, Galen Rowell, falleci\u00f3 posiblemente por culpa de un piloto que apenas llevaba 50 horas de vuelo acumuladas…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Esta es mi primera publicaci\u00f3n en el blog de Portfolio Natural y la quiero dedicar a una de las modalidades de la fotograf\u00eda de Naturaleza que mas me apasionan, la a\u00e9rea. No es ni mejor ni peor que otras disciplinas … Sigue leyendo →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":243,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[3,4,1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2813"}],"collection":[{"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/243"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2813"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2813\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2813"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2813"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/portfolionatural.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2813"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}